Cylindrée: 765 cm3
Norme: Euro 5
Nouveautés: Haut-moteur, boîte à air, rapports de démultiplication, échappement plus direct
Embrayage: Anti-dribbling
Assistant au changement de rapport: Quickshifter Up & dow

Modes de conduite: 5 modes (Route, Pluie, Sport, Piste, Pilote)
Écran: TFT couleur 5' avec réglage de l'angle de vue

Fourche: Showa 41 mm inversée Big Piston (BPF) entièrement réglable
Amortisseur: Öhlins STX40 à réservoir séparé piggyback, réglable en compression, détente et précharge
Bras oscillant: 'gullwing'

Étriers: Monoblocs radiaux Stylema Brembo à 4 pistons
Maître-cylindre: Radial MCS Brembo avec réglage de l'entraxe et de la garde
ABS: Optimisé pour les virages

Éclairage: LED intégral

Antipatinage: Déconnectable, optimisé pour les virages (avec centrale inertielle)
Système anti-wheeling: Oui
Ordinateur de bord: Haut de gamme
Clignotants: À arrêt automatique
Sabot moteur et capot de selle: Peints (capot de selle fourni d'origine)
Pneus: Pirelli Diablo Supercorsa V3